【時報-台北電】貨櫃船運市場本周歐美線運價雙漲，美西線運價本月中已經攀升至歷史新高，但仍持續上漲，28日上海航運交易所公布的數字顯示，上海-美西每大箱（40呎櫃）運價達3,639美元，單周加高199美元，已是成本價的三倍多；另歐洲線每箱（20呎櫃）漲破1千美元達1,029美元，單周加高92美元，業界估計9月中以前運價會續漲。
國內大型海運承攬運送業負責人指出，6月以來美國線運價漲勢驚人，6月初美國線每大箱運價2,132美元，至今已經加高1,503美元，過去簽有長約的直客，在旺季時可以有五到六成貨繼續享用較低長約價，現在船公司僅給三成，另外七成都要用現貨價，即使是最大貨主美國威名百貨（Walmart），同樣僅有三成貨可以用長約價。
在加班船部分，則是一率收現貨價，而託運人在目前市場出現訂艙位約要三周後才能拿到艙位的情況下，也都只能忍痛接受高價，否則貨押三周，無法裝船押匯領取貨款，損失會更大。
業界分析，這一波行情會這麼驚人，除因疫情影響進貨，現在開始補貨；另一方面因擔心秋冬疫情升溫影響工廠作業與物流運輸，有囤貨現象；且美國因疫情，絕大多數家庭的暑假旅遊被迫中止，多出來的錢就是用來換家具、換家電，讓居家與居家上班的日子能過得更好，目前美國很多地方的民眾購買自行車要數周到一個月才能領到貨。
另因雙向貨載不平衡，美國輸往亞洲貨載都是重貨，讓回程船隻裝載率僅能有六成五，造成亞洲往美國方向的貨櫃不敷使用，業界粗估缺櫃比率超過兩成，船公司除了緊急調用亞洲區航線貨櫃，也有船公司租船自美運回空櫃。
業界指出，本周的漲價都還不屬於9月的漲價，多家船公司是將9月美西線的運價訂在3,800美元以上，業界龍頭馬士基航運訂出9月15日起每大箱漲500美元計畫，德國赫伯羅德訂出9月15日每大箱要漲1,200美元計畫，中國十一長假前運價可望推到最高峰。（新聞來源：工商時報─記者張佩芬／台北報導）
August 28, 2020 at 10:41PM
https://ift.tt/3lnkWjk
《產業》供不應求 歐美線貨櫃船運價飆漲 - Yahoo奇摩股市
https://ift.tt/2BhdbZU
No comments:
Post a Comment