台灣擁有1,100艘遠洋漁船，每年產值高達新台幣400億元，是海上的漁業強權，卻也因為過度捕撈，被歐盟祭出黃牌警告。去年台灣脫離黃牌名單，看似保住霸主顏面，但海上的剝削和暴力，卻因此躲向更深、無法監管的暗處。
1艘由台灣船東經營、註冊在萬納杜的權宜漁船「大旺號」，去年自高雄出海後2個多月，竟發生漁工死亡事件，同船漁工不僅指控台籍船長、大副施暴，也懷疑這些暴力行為可能和漁工死亡有關。我們獨家取得3位曾在大旺號上工作的漁工證詞，試圖拼湊這艘被台灣政府視為「管不到」的外國籍鮪魚船，究竟出了哪些差錯，讓離鄉原是為風光回家的漁工，最後只能化為海上冤魂、再也無法歸返？
2019年4月，38歲的Manny（化名）即將第4度上船工作了。出發前往機場前，他在手機裡存好家人的照片，長期在海上曝曬、勞動，讓他看起來像4、50歲，工作時魚鉤、魚線飛舞，也在他身上留下深淺不一的疤痕。其實他不是沒想過留在家鄉卡加煙（Cagayan，菲律賓呂宋島東北端）就好，但像他這樣學歷不高的男性，工作只有農夫或保全2種選擇，每月薪水最多新台幣3,000元，完全無法負擔妻子和一雙子女的生活支出。
離家是為了家。9年前朋友找他上漁船工作，薪水高出家鄉1倍，他立刻答應。第一次出航在海上待了14個月，他從沒和家人分開這麼久，睡前或工作疲倦時，總會想家。回到菲律賓那天，老婆帶著2個孩子搭了14小時的車到機場迎接他，他差點認不出自己的小孩。大家都哭了，只有3歲的女兒看著他不說話，像看到陌生人。
雖然捨不得家人，但他想讓兒子念大學，為此得再多存點錢，2019年又向仲介登記要出海。這次仲介安排他登上1艘「台灣」的延繩釣鮪魚船「大旺號」，月薪650美元，在菲律賓相當於經理等級的高薪。他收拾行李，向仲介先預支了1萬9,500披索（約新台幣1萬1,000元）、讓家人在他第一筆薪水入帳前有錢可用，接著又再搭了14小時的巴士前往馬尼拉，登上飛往高雄小港的飛機。
爆肝捕魚 船上沒有休息日
2019年4月4日，Manny在高雄旗津登船。大旺號是艘重量超過600噸的大船，但船齡已經19年，船身可見多處鏽蝕痕跡，船上包含Manny在內有25名外籍漁工，另外有船長、大副等4名台灣人。這艘船，和Manny 過去待過的3艘漁船不太一樣：儘管仲介告訴Manny這是艘台灣船，但船上的萬納杜同事卻說，這是1艘萬納杜船；而同船還有幾名印尼漁工月薪只有300美元、不到新台幣1萬元，也與台灣境外聘僱漁工薪水至少450美元不同。
離港後，大旺號向南行，25天後到達紐西蘭漁場。豐收時，漁工常得從早上7點一路工作到凌晨3點才能收工，這意味著他們1天工時長達16至20小時。一樣的動作重複次數越多，捕到魚的機會就越大，漁工在船上因此少有休息日。Manny回憶，忙碌時自己曾連續2天只睡3小時，「我全身無力，一直想睡。」可以跟船長要求休息嗎？「我們不敢…船長每天看起來都很生氣。」
船長的焦躁與船員的過勞，和近2年太平洋鮪魚漁獲狀況不佳有關。我們找到1位在鮪延繩釣漁船工作10多年的李姓船長，他坦言這2年漁獲少、拍賣價又減半，老闆賠了1千多萬元，他也2年領不到分紅，因不知下次何時出海，目前存款又不足以養家，只能先借小額信貸度日。
學者和NGO多將船長口中的漁獲減量歸咎於過度捕撈所致，但1位東港的孔姓船東則不以為然，「學者說抓光？騙你的啦，太平洋也會1、2年不好，說抓到沒魚沒有人會相信啦。這種東西就是看天吃飯。」
目前向台灣政府登記在案的台籍大型（100噸以上）遠洋鮪延繩釣船約350艘，這個數字10多年來沒有增加，原因是1980年代船隻過剩、漁業資源遭濫捕，加上國際保育組織限制各國鮪魚捕撈數量，台灣政府因此訂出漁船艘數和噸數上限，船東只有報廢1艘舊船，才能再造1艘新船。當船東有錢想投資、卻沒有舊船要淘汰時，出現一條能繞開限制的新門路：權宜船。
法外之境 魚比性命更重要
權宜船指的是船東將船籍註冊在與船東國籍不同的國家。按國際法規，船籍國對註冊船隻擁有管轄權，但許多開放外國船隻入籍的國家，通常無力規範捕撈額度及船上勞動情形。好比台灣船東最常掛旗的巴拿馬，就已2度因非法捕撈被歐盟祭出黃牌警告；而大旺號掛旗的萬納杜，則長年被國際運輸聯盟（ITF）列於權宜船國家名單之列，是重點稽查對象。
Manny並不知道大旺號原來是艘權宜船，船上薪水或工時都不用遵守台灣政府規定的底限，他只知道船上的工作越來越危險。時序進入5月，浪大時，海水撲上甲板、最高可淹至Manny的胸口，但船長不准漁工躲進船艙、也不許穿救生衣，「在其他船都可以，只有在大旺上不行…捕來的魚要收進去，我們想先顧自己的安全，可是對船長來說，魚比我們的生命重要。」缺乏防護，導致漁工遍體鱗傷：Manny的拇指指甲曾被魚鉤扯下，其他漁工手臂被魚鉤貫穿，或因溼滑而在甲板上摔倒撞傷，但沒有任何傷勢可以讓他們停止工作。
隨著船隻抵達漁場，高壓氣氛演變為直接的言語及肢體暴力。一天Manny在船尾下魚鉤，釣繩放得太長、被馬達捲入，必須重新理線，此時船長衝到他身邊，生氣地指著他的鼻子大罵，「幹你娘機掰，神經病，機八毛！你工作這麼久，連這都不會做？」船長的髒話夾雜中文及台語，Manny卻倒背如流、像是深植心中的咒語，一旁的菲語翻譯則補充，在菲律賓文化裡，指鼻子罵人已是嚴重侮辱。
更多鏡週刊報導
【血染奴工船2】船長動輒打罵施暴 19歲青年上船2個月成冤魂
【血染奴工船3】青年遺體和漁貨一起冰在冰庫 幽靈彷彿附身到同船友人
【血染奴工船番外篇】海上正義難追討 2016年的漁工之死至今還沒結束
更多社會相關新聞
警兒性侵性騷 受害同學連環爆
北市長庚爆殺人案 妻發燒住院 夫悶死她痛哭：對不起
「男友」突匯18億到戶頭 新竹女狂奔銀行 查帳後嚇壞了
賒帳留空號吃霸王餐 慣犯吃到被通緝
密室囚少女案 羅妻3共犯收押
【誠徵好運王】5G手機 萬元渡假金 好康週週送！
今日推薦影音
September 12, 2020 at 04:58AM
https://ift.tt/3ip3MA4
【血染奴工船1】大浪來不許進船艙也沒穿救生衣 就算手臂被魚鉤貫穿也不能停工 - Yahoo奇摩新聞
https://ift.tt/2BhdbZU
No comments:
Post a Comment