【シルクロードＳ（日曜＝２月２日、京都芝内１２００メートル）ｄｏｄｏ馬券】京都日曜メインは、３・２９ＧI高松宮記念につながるＧIIIシルクロードＳ。除外馬多々の登録が混戦模様の短距離戦線を物語るが、当欄はデビューから一貫して６ハロンを使われてきた４歳牝馬のディアンドルで勝負。昨秋のスプリンターズＳでは１３着と一敗地にまみれたものの、巻き返す要素は山ほどある。
デビューから順調に階段を昇り、昨夏時点で５連勝を含めて〈５・２・０・０〉。満を持してのＧI初チャレンジとなったスプリンターズＳだったが、結果は勝ち馬から１秒５離された１３着。完敗だった。序盤は中団で流れに乗れていたものの、３角あたりから鞍上の手応えが怪しくなり徐々に失速…。ただ、時計面などから実力負けではないのは明らかだ。
「前走は少しキャリアの差が出たのかなと思います」とは奥村豊調教師。スピードがあるため、もまれたことは少なく、厳しい競馬の経験が不足していたのかもしれない。
それでも６ハロン専科のここまでの成績は、とにかく見事だ。昨年５月の重賞・葵Ｓでは３着アウィルアウェイ、４着ディープダイバー、６着エイティーンガールなどを完封。今回、人気の一角であるアウィルアウェイに同舞台で完勝したのは価値がある。
同８月のＧIII北九州記念ではダイメイプリンセスに１馬身差の２着に敗れたものの、４着モズスーパーフレア、７着カラクレナイなどに先着した。ここで五分以上に戦える下地は十分にある。
２２日の１週前追い切りは栗東坂路で池添を背に余力を残して４ハロン５２・４―３７・８―１２・０秒をマーク。仕掛けられてからの加速は実にスムーズで、道中のフットワークも軽快そのもの。ラスト１ハロンは強烈に伸びた。
「いつも通りリフレッシュできていますし、改めて期待したいですね」と奥村豊調教師の言葉も弾む。
池添は初騎乗になるが、ディアンドルはこれまで６人のジョッキーが手綱を取ってきた。乗り替わりを気にする必要はなく、池添自身がテン乗りを得意にしているのも心強い。昨秋のマイルＣＳ＝インディチャンプ、今年の重賞初Ｖとなった日経新春杯（モズベッロ）もテン乗りでの勝利だった。
４か月と間隔は空いたものの、鉄砲は〈２・１・０・０〉と全く苦にしないタイプ。いきなりエンジン全開ＯＫ。ここから再び進軍を開始する準備は、しっかりと整っている。
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January 28, 2020 at 07:44PM
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