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Tuesday, November 3, 2020

東方海外增訂7艘2.3萬TEU超大型貨櫃船 - HiNet 新聞社群

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根據中國大陸相關單位統計,隨著貨櫃運輸市場運價飆漲,越來越多船東開始重返新造船市場。

中遠海運集團(COSCO SHIPPING)旗下東方海外(OOCL)再次在自家船廠追加訂造七艘二萬三千TEU超大型貨櫃船,總價值超過七十四億元人民幣,加上今年三月訂造五艘二萬三千TEU超大型貨櫃船,累計訂單金額約一百二十八億元人民幣,東方海外已成為今年訂造超大型貨櫃船數量最多的貨櫃航運公司,而中遠海運集團與全球前兩大貨櫃航運公司馬士基航運(APM―Maersk)及地中海航運(MSC)的運能差距也進一步縮小。

東方海外發布訊息,該公司七家間接全資附屬公司分別與各建造商簽訂七艘二萬三千TEU超大型貨櫃船建造合約,總價約為十一點零三八七六億美元。其中,東方海外三家附屬公司分別在南通中遠海運川崎訂造三艘二萬三千TEU貨櫃船,每艘價格一點五七六八億美元,合計四點七三零四億美元,預計將於二○二四年第一季至二○二四年第三季間交付。另四家附屬公司分別在大連中遠海運川崎訂造四艘二萬三千TEU貨櫃船,合計六點三零八三六億美元,預計將於二○二三年第三季至二○二四年第三季間交付。

這是繼今年三月五艘二萬三千TEU貨櫃船後,東方海外再次在兩家造船廠追加訂船;加上最新的七艘,東方海外已在南通中遠海運川崎及大連中遠海運川崎分別訂造六艘二萬三千TEU超大型貨櫃船。

東方海外認為,訂造此次七艘二萬三千TEU貨櫃船,建造及部署大型船舶進而優化船隊結構及運能,為東方海外及其附屬公司帶來規模經濟效益,提升其成本競爭力及經營效益,也可鞏固東方海外於貨櫃運輸行業中主要定期航運公司地位及領先市場地位。

航運分析師表示,在二萬三千TEU超大型貨櫃船船型領域,韓國造船業者先前一直領先中國大陸,但今年截至目前為止,東方海外是唯一一家下單訂造二萬三千TEU超大型貨櫃船的船東,而韓國造船業者則尚未接獲二萬三千TEU貨櫃船訂單,代表中國大陸造船業者很可能是今年唯一能於二萬三千TEU超大型貨櫃船市場上有所斬獲的造船業者,拉開與韓國造船業者的訂單差距。

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November 03, 2020 at 11:00PM
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